拉拉：霍德只打败了老迈的特劳特

后尾部选装三角垃圾斗，送遥控器一个，根据用户的需求可选装意大利多路阀、电控系统、带后翻斗、箱体加厚、摆臂带斗.价格也有所区别，具体详情请来电咨询。

全系标配全LED自动前大灯,三幅全LED尾灯,宽厚的灯组与整车大气风格很搭调,低重心设计既方便上下车,又显得稳重。艾力绅充分发挥了日系车高保值率的优势,排名榜首足以证明其品质过硬。

用车三年后,艾力绅的折旧价比奥德赛高3000元,比GL8更是高3.8万元。艾力绅的三大实用价值超强经济性能让MPV跑更远图片来源:《2020年中国MPV市场消费洞察报告》据《2020年中国MPV市场消费洞察报告》所示,有近6成的消费者会考虑新能源MPV。更快、更顺、更远、更可靠是第三代i-MMD混合动力系统的四大优势。三、为人服务打造尊贵品质艾力绅锐·混动的外观经过全新升级,Stylish设计令人眼前一亮,大尺寸格栅气度不凡。全系混动化引领行业发展趋势,未来东风Honda将继续开拓新能源细分市场,插电式混动系统将为中国消费者带来不一样的选择。

对于GL8 ES陆尊和威然来说,品质是它们的优势,然而在性价比、经济性、保值率等方面则表现不足,不完全符合MPV黄金定律。众所周知GL8油耗偏高,是增加用车成本的罪魁祸首。车顶平置的一根活动卸料绞龙可自由回转和抬升，运输时，顶部的螺旋管平卧在罐顶。

上装配置：罐体容积30个立方，罐体内部分4个仓，可单独装卸不同饲料，该车型可以选装外接380V电源驱动卸料或安装车载发电机卸料，全液压驱动卸料等三种卸料方式。东风天锦小三轴30方散装饲料运输车液压式散装饲料车液压式散装饲料车的饲料罐架设在卡车的底盘上，专用设施由罐体总成、输送系统(水平卸料系统、垂直卸料系统以及活动卸料系统组成)、液压系统(高压油泵经管路与分配阀连接该阀的三个输出端分别是转角液压马达、升降油缸以及串联在一起的水平卸料、垂直卸料、活动卸料液压马达)、电动系统、气动分仓机构等组成。东风天锦小三轴30方散装饲料运输车，康明斯210马力，法士特8档变速箱，1800+5000mm轴距，11.00R20钢丝胎，电动门窗，中控锁，ABS，方向助力，空调，环保+燃油。气卸散装饲料车气卸散装饲料车整车采用大流量的气体输送技术，具有低压力、大流量、噪音低、产量高、输送距离远、卸料速度快、残留量低，对物料无污染等特点。

罐体可分割成二至四仓，同时装载不同饲料。广泛应用于各类养殖企业， 饲料加工企业的饲料运输，解决了长距离输送的难题，可实现车辆不进场即能完成送料进料塔的工序，杜绝了养殖场最头痛的车辆进场的防疫问题。

罐体工艺：顶部3mm厚花纹板，罐体4mm厚高强度碳钢，罐体两侧高强度密度承重架。产品优势：垂直输送高度≧8.5米（顶部绞龙长度7.2米），水平输送距离：≧6米。电动绞龙散装饲料车电动绞龙散装饲料运输车是针对不同客户群最新研发的、满足低端市场的新产品，该车不配车载发电机，电动绞龙利用市电三相380V来供电，车轮距较小能适应农村乡间道路。卸料速度：600-700kg/min（整车饲料在25分钟内卸完）

结构简单、性能可靠、输送量大、操控方便、机动性强、对物料无污染等特点，广泛应用于各大中小型养殖企业的饲料的运输。散装饲料车功能散装饲料车的饲料罐架设在卡车的底盘上，专用设施由罐体总成、输送系统(水平卸料系统、垂直卸料系统以及活动卸料系统组成)、散装饲料车罐液压系统(高压油泵经管路与分配阀连接该阀的三个输出端分别是转角液压马达、升降油缸以及串联在一起的水平卸料、垂直卸料、活动卸料液压马达)、散装饲料车罐电动系统、气动分仓机构等组成。整车尺寸：9000×2500×3800mm 罐体尺寸：6100 ×2450×2190mm 罐体材质采用4mm优质碳化钢板，整车3条绞龙，由3个5.5KW电机带动，顶部绞龙用液压控制举升，可左右旋转180°。基本参数:型号： 东风天锦燃料类型： 柴油最高车速 ：98km/h 额定载质量 ：8535kg发动机排量 ：6700L发动机型号： ISD270 50底盘型号: DFH1180BX1V轴距 ：1800+3800mm最小转弯半径：12m最大爬坡度 ：20°最大扭矩 ：14nm外形尺寸 ：9000整备重量 ：9270kg总重量： 18000kg按驱动形式分有：电动卸料散装饲料车、全液压卸料散装饲料车和气卸散装饲料车。

2、选装遥控操作绞龙举升、旋转，可保障在卸料过程中减少人工，可以单人完成操作，降低绞龙碰撞的可能性。3、选装车载发电机，可以实现在没有外接电源的情况下直接卸料.4、选装液压绞龙卸料，使用自身动力驱动，不需要外接电源，卸料时对场地无要求限制。

在罐体底部设有闸门，在闸门下面装有水平螺旋输送器(俗称水平搅笼)，由取力器由汽车变速箱输出动力驱动，再传动高压油泵以驱动液压系统，液压马达通过传动装置带动水平螺旋输送器的叶片轴及叶片旋转， 经活动输送系统(俗称活动搅笼)以将饲料输出。广泛应用于各类养殖企业， 饲料加工企业的饲料运输，解决了长距离输送的难题，可实现车辆不进场即能完成送料进料塔的工序，杜绝了养殖场最头痛的车辆进场的防疫问题。

车顶平置的一根活动卸料绞龙可自由回转和抬升，运输时，顶部的螺旋管平卧在罐顶。底盘和上装配置： 东风天锦驾驶室，康明斯180马力，法士特小8变速箱，5000mm轴距，10.00R20钢丝胎，电动门窗，中控锁，ABS,方向助力，空调，环保，燃油。卸料时则抬起，使管端的出料口与畜禽饲养场贮料罐顶部的进料门相接、对准，完成卸料。罐体3个独立隔仓，可以独立控制各分仓卸料顺序和速度具体选装项目：1、选装进口西门子或者ABB绞龙电机，工作稳定性强故障率低。东风天锦散装饲料运输车散装饲料车，又名散装饲料运输车，饲料运输车。电动绞龙散装饲料车电动绞龙散装饲料运输车是针对不同客户群最新研发的、满足低端市场的新产品，该车不配车载发电机，电动绞龙利用市电三相380V来供电，车轮距较小能适应农村乡间道路。

罐体可分割成二至四仓，同时装载不同饲料。散装饲料车简介主要用于从饲料厂向畜牧场、养禽场及饲料加工用户运输散装饲料成品或饲料生产原粮，同时它也可用来运输某些无腐蚀性粉粒状原料，如制药厂粉料和粮库周转。

液压式散装饲料车液压式散装饲料车的饲料罐架设在卡车的底盘上，专用设施由罐体总成、输送系统(水平卸料系统、垂直卸料系统以及活动卸料系统组成)、液压系统(高压油泵经管路与分配阀连接该阀的三个输出端分别是转角液压马达、升降油缸以及串联在一起的水平卸料、垂直卸料、活动卸料液压马达)、电动系统、气动分仓机构等组成。气卸散装饲料车气卸散装饲料车整车采用大流量的气体输送技术，具有低压力、大流量、噪音低、产量高、输送距离远、卸料速度快、残留量低，对物料无污染等特点。

该车性价比高很受客户的青睐，适用于路况狭小的小型养殖场、饲料厂。各部件结构简单，操作方便灵活，易于维修保养。

采用机械螺旋的卸料方式，卸料速度快，可连续作业，大大提高生产效率接到设备故障服务请求保证在30分钟内响应，12小时内到达现场，并在。万里扬5档变速箱，前桥2.4吨，后桥6吨，190mm直通局部双层车架东风多利卡上装和底盘配置：东风福瑞卡F7驾驶室，玉柴150马力发动机，法士特8档变速箱，3800mm轴距，245真空胎，电动门窗上装配置：罐体材质采用4mm优质碳钢板，整车3条绞龙，有3个5.5KW电机（万邦 西门子）带动，顶部绞龙液压控制举升，可左右旋转180°，罐体可根据用户要求做多个独立分仓，可独立控制各分仓卸料顺序和速度免费维修方案及期限1、跟踪服务时间：全程2、保修期：三年3、保修期以投标文件规定。东风多利卡散装饲料运输车由底盘，装载饲料罐体，出料绞龙系统和电液操作系统等部分组成，国五饲料车罐体采用优质钢板焊接成型，分仓可以同时装卸多种不同的饲料，主要应用于各种饲料厂，大型养殖厂等颗粒状饲料装卸运输，也可用来运输某些无腐蚀性颗粒状原料等东风多利卡12立方散装饲料车：结构简单、性能可靠、输送量大、操控方便、机动性强、对物料无污染等特点，广泛应用于各大中小型养殖企业的饲料运输。

5、为保证全天候24小时为你提供快捷的上门服务，我们另外保证：全天24小时内有人接受信息和处理信息反馈。其它地区，二小时内派出人员，12小时内到达（整套系统无法正常工作）。

运输时，顶部的螺旋管平卧在罐顶，卸料时则抬起，使管端的出料口与畜禽饲养场贮料罐顶部的进料门相接，卸料系统可选择电动绞龙（380V）和液压绞龙。主要用于从饲料厂向畜牧场、养禽场及饲料加工用户运输散装饲料成品或饲料生产原粮，同时它也可用来运输某些无腐蚀性粉粒状原料，如制药厂粉料和粮库周转。

散装饲料运输主要分类（按卸料驱动方式）：1、电动绞龙，适用于三相动力电配套场所饲料装卸运输， 2、液压绞龙式：适用于无电力配套场所饲料装卸运输。由厂家派人维修：省内，八小时内到达。

以交客户使用之日起开始。4、服务到达时间：由本地服务站维修，达到时间一小时内（零部件更换及不影响使用的各种小问题）。接到你的质量反馈信息后2小时内给你满意的处理方案。散装饲料运输车是在载货汽车或二类底盘的基础上选用优质、高强度钢板焊接成型罐体，装备卸料系统而成的一种专用运输车辆，罐体顶部开有进料口，顶部配有一根螺旋输送卸料管(俗称卸料绞龙)，可自由回转和抬升，抬升仰角可达60度

接到你的质量反馈信息后2小时内给你满意的处理方案。运输时，顶部的螺旋管平卧在罐顶，卸料时则抬起，使管端的出料口与畜禽饲养场贮料罐顶部的进料门相接，卸料系统可选择电动绞龙（380V）和液压绞龙。

散装饲料运输主要分类（按卸料驱动方式）：1、电动绞龙，适用于三相动力电配套场所饲料装卸运输， 2、液压绞龙式：适用于无电力配套场所饲料装卸运输。5、为保证全天候24小时为你提供快捷的上门服务，我们另外保证：全天24小时内有人接受信息和处理信息反馈。

万里扬5档变速箱，前桥2.4吨，后桥6吨，190mm直通局部双层车架东风多利卡上装和底盘配置：东风福瑞卡F7驾驶室，玉柴150马力发动机，法士特8档变速箱，3800mm轴距，245真空胎，电动门窗上装配置：罐体材质采用4mm优质碳钢板，整车3条绞龙，有3个5.5KW电机（万邦 西门子）带动，顶部绞龙液压控制举升，可左右旋转180°，罐体可根据用户要求做多个独立分仓，可独立控制各分仓卸料顺序和速度免费维修方案及期限1、跟踪服务时间：全程2、保修期：三年3、保修期以投标文件规定。以交客户使用之日起开始。